Ａ／Ｆモニター

2009/5/18
今回はI/JノズルもR33（NA）のヤツに交換
Ａ／Ｆモニターは以前から付けていたが少し位置が見づらかったので
オークションで3100円＋送料500円で購入
Ｚ31オーナーなら何処に付けようとしているか
解るでしょう

少しづつ

Ｚが仕上がってきて　どういう方向にするか決まってきた

内装
シンプルなものが好きな私はや少し内装を見直そうと
カーレーダーをＧＰＳタイプをステレオ枠に入れ
ルームミラーは取り去って　アルミで目隠ししてしまおう
ラジオは以前外してきた　レパードのＦＭラジオを・・
　純正ダイバシティアンテナだからリアゲートをＺＲ−２と取り替えねば

Ｅ／Ｇ　
どうしても　溶接機が入らない箇所は　アルミロウですることに
しばらく練習してないが　次の仕事につながるだろうと頑張ってみよう
近所で以前　カーボンの成型屋をしていた人に
エンジン上の遮熱板を作ってもらってます

足回り
以前先輩が潰してきたＲ３３（ＧＴＳ−ｔ）
のホイールスペーサーを入れ　お気に入りのワタナベで

錆び
ソラックスで安定させ
グラスファイバーで固めることに
少し気になっているのだが
ホルツの錆び転換剤の下回り用が樹脂のようだ
大量に必要な私の愛機
そういう樹脂があるのでは　　以前見たオートメカニック誌の記事の材料も検討に
入れ
樹脂職人さんに相談してみよう

もう夏だから早く仕上げなきゃ　　（−−

遮熱板

カーボンボンネットに
大きめのダクトを空けてもらったので少しプラグカバーからの雨水が心配で
近所の元エアロ職人さんに作って頂ました
こんな物にしかならなかったと言っていたが　十分かっこいい（＾＾

今度はハンドショップ田中サンに交代か
どうせ３ヶ貼って行くなら
３０万ー１０万の残りを書かなきゃ

アルミ半田

ウチの溶接機では　トーチが入らない
ロウ付けしようと棒だけ買ってきたらフラックスの賞味期限が終わってたみたいで上手く流れず
再び買いに行くのが　面倒で
以前買ったアルミ半田を
購入した時は使いこなせず無駄な物をまた買ってしまったと後悔したが
今回は　すんなりと出来てしまった
この調子で　完璧にマスターしてみよっと

ZR-1

2009/5/4
連休まえにボディを少し溶接したのだが　作業場の近所が静かすぎてサンダーで下手
な溶接を削るのは気が引けるな
尾鷲に行ってくればよかったかも

バンパー

後期型と比べて
唯一　気に入らないフロントバンパーのナンバー取り付け
埋めてしまおうか？
材料　足りるかな
どこかに　ナンバーの残骸落ちてないかな

社外

特に馬力が強い分けでもないのに
ボクが純正のインタークーラーを使わないのは
下の配管の取り出し口が
銀ヘッドに換えて必要が無くなったから。。。


ボクの携帯にも来たぞ
訳の解らぬ サイトの請求メール
しかも請求金額３０万
振込先がイーバンクだったんで
名義人を調べ
携帯で検索かけてみると
よ~け出る事
肺癌で入院してるからカンパして~や
ホストクラブやボランティア募集
ジャストフィットばやはり出会い系サイト

大体の住所も出てきたし
今度メ〜ルが来たら
警察に突き出してやろっと（＾＾

金欠（〜〜；

2009/4/24
今月は一生懸命 ZR-1を修理していたので少し。。。（〜〜；

オークションに部品取りのZR-2から部品を外し 出品することに
すると後期のZRはスピードメーターは電機式に代わってます
また 一つ仕事を見つけてしまった（＾＾

触媒の取り付けも少し違う

2009/4/26
自作マフラーのステーが折れていた
また時間が出来たら新しいのを造ろう
ひとまず
部品取りから外したマフラーを、、、
でもやはり自分で作ったヤツの方が似合ってたな
フロントパイプは自作のを
部品取りに付いてたのはオークションに。。。（＾＾

次ってこのマフラーに穴が空いてからだろうな（〜〜；

間に合わなかった

第3回WEST in JAPAN FAIRLADY MEETING
参加しようと頑張ったがタイムリミット
また次回だな　　
これが終わったら　久々にhttp://likeone31z.fc2web.com/更新しようかな

画像

忘れ物♪♪

ニューバージョン

新しいオリジナルウォーターラインはこんな感じで進めてます

ワイヤーが無くなったのでまた空けねば


間に合うかな？？
西日本ミーティング

干渉

ここにもまた問題が
アルミだからあぶって叩けば整形できないかな？？
予備もあるしやってみよ

フェンダーは綺麗になってきた

2009/3/17
予想以上に錆の繁殖がひどい
ちなみに右側（左側はもっとひどい）
すでにナットも無くなりつつあるので２ミリのステンレス板を張り付ける事にしまし
た
参考に
縦２０×１００
横２５０
の台形です（正方形だと斬るのが大きすぎます）

いつの間にか

2009/1/9
昨年末に 発刊された湾岸ミッドナイトの単行本をコンビニで今更 発見
悪魔のＺ（アキオ）のシリーズってもう終わりだったのね （〜〜；

E/G

ニューエンジン到着

まだ補記類出来てないぞ〜〜；

ずいぶん怠けてましたが

何時も元気なメリーとともに無事生きてる

＜情報＞
鈴鹿市の中古屋さんに
ゴールドの　後期型Ｚ３１ ＜ＺＲ−１＞　が売りに出てます
走っていたのは　よく見かけてたのですが　いつの間にやら店頭に並んでました

通りすがりで見ただけですが　外装は結構きれいでした
屋根付　（Ｔバールーフが無い）やつを　お探しの方はいかがですか

一台の車に載り続けてみたいと思いませんか？？
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気まぐれにブログも書いてます
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燃料ゲージ

やっと修理し
満タンでＦより上に何年か越しに行ったかな？？
愛機　含む。前期型は抜き辛かったが　部品取りの後期型はすぐに抜けたし　すんなりと入ったな（〜〜；

昔より敏感な気も‥‥

DATAscan

故障探求ように着ける事にした
一般には　運転席側のヒューズBoxの所に付くのだが
　ウチに残っている廃線（ローレル　R33スカイライン）から一本線だとEcuの所しか足りなかった
あとはソフトだけか（＾＾
ローレル　同じRB20DETの後期型なのにR32とECUの配線違うんだな（〜〜；

愛機の水廻り
思案中　
今度は、いつ答えが出るのやら

梅雨に備えて

以前より少し　ボンネットと干渉してた
先日のつま恋で皆さんのそこら辺りも　眺めてきた　　オイラのＺＲ‐１より隙間が広いぞ
とりあえず部品取りのＺＲ‐�Uよりワイパー周り全て調達
ＺＲ‐１をバラいてみると運転席側のリンクのつけ根がガサ穴に仕方ない　いくらなんでも溶接出来ない　　仕方ないので半田でワッシャーを取り付けた
あっ　今度はナットが噛まない　　ステンレスのボルトに４本とも換えてついでにナットを袋ナットに換えてみた。　
手で動かして見ると今度はワイパーアームが替えた袋ナットに干渉
ワイパーアームを少し削って何とか　普通に動くようになった（＾＾
半田付けした　ワッシャー大丈夫かな（〜〜；


ついでに全開時にエアコンが効かなくなる気休め対策として
　昔、拾ってきた　ステージアのＲＢ２５ＤＥのインマニにくっついてた　バキュームタンクをヘッドライト後ろに取り付けた
どうなるかな？

つま恋

昨日、車検前
オイル漏れもひどいしアルトと車検の年をずらしたいので　愛機に暫し休憩時間をやろうかな？　などと考えつつ　　つま恋に見学に行ってきた。

１０時前に着いたが　駐車場が、いっぱいで南ゲートへ北ゲートまでつま恋の中を４０分掛けて歩いてみた　立ち眩みが、まだ止まらないボクには少し辛かったな
でも　アーチェリー大会や馬の走るのを眺めたり普段、見れないものを見るのも楽しいものです

３１も普段は見かけないがこう言う時は結構、数がおいでになるもんで・・
普段はどちら居るんでしょ